交通银行金融研究中心周五发布最新预测报告称，5月出口同比增速有望弱势反弹至7%左右，但出口形势难以显著改善，要完成全年7.5%的出口增速压力很大，同时，5月进口增速有望小幅回升，预计同比增速6%。

　　**预计5月出口同比增7%**

　　报告指出，5月对香港出口连续4个月的高基数效应得以消除，有助于今年5月出口增速反弹。紧急实施的减少出口商检商品种类、加强出口信用保险支持、加快出口退税进度等外贸政策，将缓解年初以来严峻的出口形势。人民币兑美元中间价逼近6.17，即期汇率在6.23-24区间浮动，人民币贬值有效缓解企业财务成本压力，降低出口汇率风险。

　　同时，5月份美国制造业PMI上扬到56.2，经济增长有加速迹象，欧洲三大经济体的服务业和经济景气指标则出现一定分化，欧元区、德国制造业PMI分别为52.5、52.9，虽然有所下降但仍高于荣枯线，美欧发达经济体经济复苏逐步提振外部需求。综合预计，5月出口同比增速有望弱势反弹至7%左右。

　　值得一提的是，为应对中国经济下行压力，政府近期出台了一系列稳定出口增长的针对性政策。5月4日国务院发布了支持外贸稳定增长的16条措施，细化为35条具体工作任务;23日海关总署公布《关于支持外贸稳定增长的若干措施》，推出20条支持外贸持续增长的措施，可概括为“抓改革、减负担、促升级、优环境”。

　　报告认为，预计二季度以后美国经济增长有望加速，欧洲经济整体依然向好，在美欧发达经济体复苏的带动下，全球贸易增长趋于活跃，中国出口外部条件将有所改善。值得注意的是，国际市场风险因素仍然存在，新兴经济体普遍经济增长乏力、进口需求疲弱，日本经济不振也将影响中国出口。人民币汇率持续性贬值后，汇率双向浮动的政策意图较为明显，未来继续大幅贬值的可能性较小，对出口持续反弹的促进作用在减弱。

　　“总体判断，出口形势有望好转，但难以显著改善，要完成全年7.5%的出口增速压力很大。”报告称。

　　**预计5月进口增速小幅回升至6%**

　　报告分析，4月末国务院再次强调优化外贸结构，支持进口先进技术设备、关键零部件，合理增加与群众生活密切相关、必要的一般消费品进口，将促进进口增速反弹。港口吞吐量、制造业PMI等先行指标出现了积极变化，进口需求有望回暖。随着一系列稳增长的微刺激政策释放需求，加上国际大宗商品价格低位运行，刺激企业增加原材料库存，铁矿石、原油、铜等大宗商品进口数量均呈现大幅回升迹象。

　　然而，二季度国内经济下行压力依然较大，经济增长疲软现象并没有显著改善，对进口需求的提振作用有限。大宗商品贸易融资监管加强，严厉打击进口贸易融资套利行为，对进口贸易带来不利影响。贸易商资金链绷紧，沿海超3000万吨融资矿积压在港口;由于无法获得信用证，大豆进口商出现违约情况，导致6-8艘货轮的大豆到港却无法卸货。综合判断，5月份进口增速有望小幅回升，预计同比增速6%。

　　面对诸多经济指标持续出现的疲软现象，4月份以来“微刺激”政策已经12度出手稳增长，预计系列政策对国内经济的稳定作用将逐步显现，这有助于提升进口需求。5月15日国务院办公厅《关于支持外贸稳定增长的若干意见》提出进一步加强进口保持贸易稳定增长，支持数字化、智能化等先进技术设备、关键零部件进口，扩大国内短缺资源进口，通过支持高端产品的进口来提升我国对外贸易的长期竞争力。

　　报告称，预计未来进口需求将有所改善，进口增速有望实现平稳增长。