第一纺织网2月15日消息（记者　martin　报道）：受新冠肺炎疫情的持续影响，口罩和消毒液等防疫物资也频频告急，2月8日，比亚迪正式宣布承接口罩生产项目，预计公司生产的口罩和消毒液将于2月17日左右量产，计划2月底实现口罩500万只/天的产能，消毒液5万瓶/天的产能。

　　不过，口罩从车间到用户手中也需要一个过程。中国医药集团董事长刘敬桢近日在接受媒体采访时表示，中国生产口罩的速度已经很快了，仅需0.5秒/只。然而口罩生产出来之后，还要走一个解析、消毒的流程，一般需要7~15天，达到安全含量标准，经检测合格后，才能出厂上市。

　　业内人士此间谈到，综合此前一些新闻及工信部的消息确认，中国口罩产能约每天2000多万个，而且有可能已占全球产能超过一半，口罩供应短缺问题只会越来越严峻。

　　东方证券分析师刘恩阳介绍，目前，全国范围内均处于疫情防控的关键时刻，从实际情况来看，各地防护类产品均出现储备不足的现象，各地也均加大了力度对手套、口罩等防护类产品进行采购，相关防护类生产企业目前均处于超负荷生产状态，订单充足，相关企业有望直接受益。此外，由于国内需求量猛增，海外市场对口罩、手套等防护类产品的供给也处于相对紧张的状态，如手套产品，全球绝大多数的手套来自中国，随着海外供给缺口的进一步加大，我国手套产品出口价格未来存在进一步提高的可能，看好相关防护类企业未来的发展情况。

　　刘恩阳预计，此次疫情后，市场有望对防护类产品进行重新认识，手套、口罩等产品未来有望成为国家战略储备物资，市场重视度上升。同时，借助此次疫情，居民对防护类产品，手套、口罩等产品的使用习惯方面也有进一步提高的可能性，防护类相关生产企业有望持续受益，

　　公开资料显示，比亚迪成立于1995年，最开始主要做电子产品电池业务，到2003年公司已成为全球第二大充电电池生产商，公司创始人王传福看到了汽车行业的广阔市场，以及与自身电池技术结合的美好前景，决定进军汽车产业，经过多年发展，公司已形成完备的汽车产品线，覆盖传统及新能源乘用车、商用车。乘用车领域，公司新能源产品线基本覆盖从微型车到中大型车的产品区间，纯电动和插混技术路线兼顾，是国内新能源汽车领域产品覆盖最全的汽车厂商。

　　目前比亚迪有四大主业，包括：汽车业务、电池业务、电子业务和云轨业务。自成立以来，公司不断拓展开拓，锐意进取，通过“汽车+动力电池+云轨”打造绿色出行王朝。

　　2018年在国内车市整体表现不加的情况下，比亚迪汽车逆势上扬，全年累计销售52.07万辆，同比增长27.09％，连续5年成为国内新能源汽车销量第一，连续4年成为全球新能源汽车销量冠军。

　　从比亚迪的收入构成来看，汽车和手机部件等业务是公司主要收入来源，2018年收入分别为760.1亿和422.3亿元，占比分别为58.4%、32.5%。随着新能源汽车销量快速增长，汽车业务占比有望继续提升。此外云轨云巴、动力电池等业务有望成为新的增长点。

　　财报显示，2018年，比亚迪实现营收1300.55亿元，同比增长22.79%；归属于上市公司股东的净利润27.80亿元，同比下降31.63%，2019年前三季度，比亚迪实现营业收入938亿元，同比增长5.44%；归属于上市公司股东的净利润15.7亿元，同比增长3.09%。基本每股收益0.51元。

　　华西证券分析师崔琰表示，近年来比亚迪日益聚焦新能源汽车业务，随着研发的不断投入，公司在动力电池和IGBT等已实现新能源汽车产业链技术自主可控，且具备完善的产品线，涵盖纯电和混动两种技术路线，从中低端到中高端，从A00级到B级，满足多种消费需求。补贴退坡导致公司业绩短期承压，但长期看促进新能源汽车行业的优胜劣汰，比亚迪有望凭借新能源汽车技术自主可控的优势和全系产品线获得更多的市场份额。（第一纺织网　martin）