东南亚5国的生产指数自2015年以后持续上涨。1~6月的上升幅度相比2017年的4.5%有所扩大。菲律宾上升13.8%，相比2017年同比下降0.5%大幅改善。 

　　在东南亚，从人工费上升的中国迁来生产的“中国+1”趋势正在推进。德国宝马将建立在泰国生产一部分车型、向中国出口的分工体制。劳动密集型的服装缝制工厂也正在迁往工资水平低的越南和菲律宾等地。

　　1~6月菲律宾生产指数增长，原因之一是杜特尔特政权的基础设施开发计划推动建筑材料的生产增加。当地企业建设水泥工厂和钢铁厂，展开增产。电子产品等面向出口的生产也出现增加。

　　新加坡的上升幅度是与上年持平的10.7%，其它3国为4~5%左右。均为出口生产表现强劲，由于基础设施建设和收入增加而扩大的内需构成支撑。

　　中国的上升幅度从达到15.7%的2010年起呈现下降态势。其背景是，中国在钢铁和造船等“重厚长大”型产业推进压缩产能举措。

　　在生产规模上，中国仍是“世界工厂”。1~6月汽车产量为1405万8000辆，接近东南亚的7倍。但是，从增长率来看，东南亚比上年同期增长6.6%，高于中国的4.2%。

　　生产势头的差距也体现在实际GDP上。从制造业等第二产业1~6月增长率来看，中国为6.1%，东南亚5国为4.5%，2011年达到7个百分点以上的差距缩小至约1个百分点。

　　如果中美贸易战打击中国的生产，将给东南亚带来东风。另一方面，东南亚对中国工厂的零部件出口有可能放缓。日本日生基础研究所的研究员齐藤诚指出，“2019年美国经济周期进入下降局面，东南亚也有可能减速”。

　　旨在避免日趋激化的美国与中国贸易战影响的行动已经出现。台湾台达电子工业将泰国的关联企业台达电子泰国公司变为子公司。生产基地现在集中于中国大陆，可能因美国的惩罚性关税遭受打击。将分散生产，作为新的出口基地加以利用。

　　台湾金宝集团也将在菲律宾新建工厂。虽然在中国大陆拥有工厂，但首席执行官（CEO）沈轼荣指出，由于中美贸易战激化，客户要求的生产地将转移至东南亚。还对加强在泰国和马来西亚等生产显示出积极态度。

　　在美国特朗普政府24日启动的对华惩罚性关税第3轮中，加入了家具和箱包等消费品。这种制造工厂在东南亚也有很多，或将推动生产从中国转向东南亚。