* 石化看好台化、南亚

* 汽车族群裕隆车、中华车行情好

* 纺织业力鹏、集盛受惠

　　两岸经济架构协议(ECFA)第二次正式磋商周三登场，6月底前签署的机率再加大。双方开始针对第一波被列入降低关税的货品名单交换意见，可望受惠的个股逐渐浮出台面。

　　ECFA题材自去年以来发酵不断，分析师提醒,6月底前ECFA有望正式签署，在此之前,ECFA题材将有利多出尽风险，不过基本面佳的个股拉回则可再度布局。

　　以下为综合几家大型券商对ECFA签署後，各产业个股可能受惠的预估:

　　**石化业**

　　台塑集团旗下以生产苯二甲酸(PTA)及ABS为主的台化，因占大陆进口PTA约40-45%，ABS则占大陆进口约45-50%，将成为ECFA签署後的石化业最大受惠个股。

　　富邦投信预估，ECFA签署後，台化获利估可能提升12%，宝来证券则估台化关税节省总额每年约为25.1亿台币，对EPS贡献约为0.45台币。

　　台化出口至中国的最主要的竞争对手为南韩大厂LG化学(LG Chem)，在南韩尚未加入东协加三关税协定之前，台化若取得出口至中国关税由6.5%降至0%的优势，将有提价及获利优势。

　　此外，基于类似理由，台塑旗下以生产EG(乙二醇)为主的南亚，及生产PVC(聚氯乙烯)及PE塑料为主的台塑也都将直接受益。

　　**汽车业**

　　目前大陆整车进口税率高达28%-30%，台湾汽车市场每年仅有20-30万辆新车的胃纳辆，如果整车输出纳入早收清单，拥有自家品牌纳智捷的裕隆汽车将是最大受惠厂。

　　台湾目前并无输出到中国的车辆，大陆每年进口车配额为40万辆，按照谈判规划，如果台湾能争取到配额的25%，即10万辆车，将有助汽车厂将台湾做为另一生产基地，将部分高阶车种在台湾制造後输出。
　
　　裕隆汽车与中国吉利汽车的合作传闻甚嚣尘上，签署後，吉利也可能将部分车种于台湾组装後再输回中国出售。 

　　基于类似理由，中华汽车也将同样受惠。

　　目前裕隆与中华车于台湾产能利率用率均只有50-60%，如能获得中国进口汽车配额，将有助填饱剩馀产能。

　　整车输出的商机同样也会带动汽车零组件厂，布局已久的东阳受益机会提升。

　　**机械业**

　　包括工具机、电机设备零件等多个领域，以电机设备零件为例，2009年台湾出口至大陆税率约为9.1%，东协则已降至2.9%，台湾占大陆进口约15%，东协则占16%，南韩14%，日本16%，但台湾于此领域多属中小型个股，出口结构分散，受惠程度较为平均。

　　目前于台湾上市，以外销为主的工具机械个股有东台、亚崴、乔福等。

　　**纺织业**

　　以生产尼龙粒为主的力鹏、集盛，去年出口至中国的尼龙粒即占中国进口总额的六至七成，目前中国进口尼龙粒关税约为6.5%，ECFA签署後受惠利益可立即浮现。

　　除ECFA外，中国近来的尼龙粒的进口提出课徵反倾销税，初步对欧美大厂的税率为8-30%，台湾厂则为4%，4月将会有最终裁决。裁决如果底定，中国"让利"台湾纺织厂已提早反应在反倾销税上，加上ECFA的签署将有加乘效果。

　　*资料来源:富邦投顾、宝来证券、台湾证券交易所、台湾经济部等。